les feux permanents de jours
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les feux permanents de jours
Bonjour je souhaite changé les ampoule d'origine sur ma GTD je vais mettre des blue vision pour le look
Je sais que les feux de route c'est les H1. Je vais juste remplacer les H7 et les W5W
les H7 ils servent de feux de jours?
ou bien c'est W5W?
P.S les feux de routes je vais laisser les origines
MERCI
Je sais que les feux de route c'est les H1. Je vais juste remplacer les H7 et les W5W
les H7 ils servent de feux de jours?
ou bien c'est W5W?
P.S les feux de routes je vais laisser les origines
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bemeforaday- Golfiste habitué
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Re: les feux permanents de jours
Lu dans l'Automobile Magazine de Novembre : Feux diurnes ou de virage, de nouvelles dispositions.
Les propriétaires d'Audi A4, de Citroën DS3 ou de Fiat 500 qui circulent en plein jour avec leurs feux allumés ne sont ni des frimeurs, ni des étourdis. Leurs voitures anticipent simplement la législation européenne qui entrera en vigueur le 7 février 2011 : tous les véhicules nouvellement immatriculés devront alors être dotés de feux de jour qui s'allument automatiquement, comme c'est le cas actuellement dans les pays nordiques. En effet, deux grandes études menées par la Commission Européenne, en 1995 et 2002, assurent de l'impact positif de l'utilisation des feux diurnes sur la diminution des accidents de la route. Quelles conséquences pour vous ? Si vous achetez un modèle neuf, il sera doté de feux de jour spécifiques, c'est-à-dire d'ampoules prévues à cet effet, intégrées ou non aux blocs optiques. Les spécialistes estiment une surconsommation en carburant de l'ordre de 1 %. Mais, même si vous ne changez pas de voiture, la Sécurité routière vous conseille d'allumer vos feux de croisement. Ce qui agace les motards, qui considèrent que cette mesure les rend moins visibles dans la circulation. Le débat reste ouvert.
Mais c'est surtout du côté des feux de virage que la polémique enfle, car certains membres des forces de l'ordre semblent ne pas avoir encore intégré la réglementation européenne autorisant ces feux. Pour rappel, ces optiques s'allument du côté où vous braquez pour mieux éclairer le virage ou la rue que vous souhaitez emprunter. Or, sur beaucoup de modèles (Skoda Fabia et Roomster, Fiat Bravo, VW Multivan ... ), ce sont les antibrouillards ou, à proximité, des ampoules spécifiques qui font office de feux de virage.
Certains propriétaires ont donc été injustement verbalisés pour allumage inadéquat de ces feux de brouillard ! Il leur a fallu demander au constructeur une attestation d'homologation européenne et déposer une réclamation afin de faire annuler leur contravention. Un conseil : si votre modèle est équipé de feux de virage qui s'allument au niveau des antibrouillards, et non des blocs optiques, anticipez d'éventuels déboires en gardant dans votre boîte à gants ce fameux certificat d'homologation.
Les propriétaires d'Audi A4, de Citroën DS3 ou de Fiat 500 qui circulent en plein jour avec leurs feux allumés ne sont ni des frimeurs, ni des étourdis. Leurs voitures anticipent simplement la législation européenne qui entrera en vigueur le 7 février 2011 : tous les véhicules nouvellement immatriculés devront alors être dotés de feux de jour qui s'allument automatiquement, comme c'est le cas actuellement dans les pays nordiques. En effet, deux grandes études menées par la Commission Européenne, en 1995 et 2002, assurent de l'impact positif de l'utilisation des feux diurnes sur la diminution des accidents de la route. Quelles conséquences pour vous ? Si vous achetez un modèle neuf, il sera doté de feux de jour spécifiques, c'est-à-dire d'ampoules prévues à cet effet, intégrées ou non aux blocs optiques. Les spécialistes estiment une surconsommation en carburant de l'ordre de 1 %. Mais, même si vous ne changez pas de voiture, la Sécurité routière vous conseille d'allumer vos feux de croisement. Ce qui agace les motards, qui considèrent que cette mesure les rend moins visibles dans la circulation. Le débat reste ouvert.
Mais c'est surtout du côté des feux de virage que la polémique enfle, car certains membres des forces de l'ordre semblent ne pas avoir encore intégré la réglementation européenne autorisant ces feux. Pour rappel, ces optiques s'allument du côté où vous braquez pour mieux éclairer le virage ou la rue que vous souhaitez emprunter. Or, sur beaucoup de modèles (Skoda Fabia et Roomster, Fiat Bravo, VW Multivan ... ), ce sont les antibrouillards ou, à proximité, des ampoules spécifiques qui font office de feux de virage.
Certains propriétaires ont donc été injustement verbalisés pour allumage inadéquat de ces feux de brouillard ! Il leur a fallu demander au constructeur une attestation d'homologation européenne et déposer une réclamation afin de faire annuler leur contravention. Un conseil : si votre modèle est équipé de feux de virage qui s'allument au niveau des antibrouillards, et non des blocs optiques, anticipez d'éventuels déboires en gardant dans votre boîte à gants ce fameux certificat d'homologation.
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Re: les feux permanents de jours
Merci pour cette précision Shenga
Pour en revenir aux feux effet "bleuté", perso, je trouve ça éblouit.
J'avais une voiture derrière moi avec ce type de feux (puis elle m'a dépassé, normal une Leon Cupra
) mais j'ai trouvé ça particulièrement génant dans le rétro.
Alors je suppose qu'il doit exister différente sorte mais sur ce coup là, elle m'a plus génné qu'autre chose...donc, je trouve ce truc "moyen"
Pour en revenir aux feux effet "bleuté", perso, je trouve ça éblouit.
J'avais une voiture derrière moi avec ce type de feux (puis elle m'a dépassé, normal une Leon Cupra
) mais j'ai trouvé ça particulièrement génant dans le rétro.Alors je suppose qu'il doit exister différente sorte mais sur ce coup là, elle m'a plus génné qu'autre chose...donc, je trouve ce truc "moyen"
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